SMC المواد جزء ضغط القالب

SMC المواد جزء ضغط القالب

Specfications العفن

مقدمة لضغط القالب

صب الضغط هو واحد من طرق المعالجة الأصلية لتصنيع الأجزاء البلاستيكية التي تم تطويرها في بداية صناعة البلاستيك. في الواقع ، كان يستخدم على نطاق واسع في صناعة المخابز لصب ملفات تعريف الارتباط أو كعكة صب قبل وجود المواد البلاستيكية.

على الرغم من أنها قابلة للتطبيق أيضًا على اللدائن الحرارية ، فإن قولبة الضغط تستخدم عادة في تصنيع الأجزاء البلاستيكية الحرارية. تكون المواد الخام لقولبة الضغط عادةً على شكل حبيبات أو كتل تشبه المعجون أو التشكيل. يتم وضعها أولاً في تجويف القالب المفتوح والمدفأ. ثم يتم إغلاق القالب ويتم استخدام الضغط لإجبار المادة على ملء التجويف. غالبًا ما يستخدم الكبش الهيدروليكي لإنتاج قوة كافية أثناء عملية التشكيل. تتم المحافظة على الحرارة والضغط حتى يتم علاج المواد البلاستيكية.

1.		يتم وضع مجمع النفخ في تجويف القالب المفتوح والمدفأ.
2.		القالب مغلق ثم يطبق الضغط لإجبار المادة على ملء تجويف القالب بأكمله. يتم توجيه المواد الزائدة بعيدا عن طريق الأخاديد فيضان. تتم المحافظة على الحرارة والضغط حتى يتم علاج المواد البلاستيكية.
3.		الجزء الأخير بعد إزالة القالب.

هناك نوعان مختلفان من المركبات الأكثر استخدامًا في قولبة الانضغاط: مجمع قولبة السائبة (BMC) ومركب صب الورقة (SMC). تكاليف SMC أعلى ولكن يمكن تقطيعها مسبقًا لتتوافق مع مساحة سطح القالب. عادةً ما تؤدي المواد الموزعة بالتساوي على سطح القالب إلى اتجاه تدفق أقل أثناء مرحلة الضغط ، وبالتالي زيادة اتساق المنتج.

يستخدم صب الضغط بشكل شائع لتصنيع الأجزاء الكهربائية ، والأدوات المسطحة ، والتروس ، والأزرار ، والأبازيم ، والمقابض ، والمقابض ، وحالات الأجهزة الإلكترونية ، ومبيت الأجهزة ، والحاوية الكبيرة.

صب درجة حرارة العفن ضغط

تعتمد درجة حرارة القوالب على نظام معالجة عجينة الراتنج ، وسمك المنتج ، وكفاءة الإنتاج ، وتعقيد هيكل المنتج. يجب أن تضمن درجة حرارة الصب بدء نظام المعالجة ، والتقدم السلس لتفاعل التشابك ، والعلاج الكامل.

بشكل عام ، يجب أن يكون للجزء ذي السماكة الكبيرة درجة حرارة صب أقل من الجزء ذي الجدران الرقيقة ، مما يمنع الحرارة الزائدة الناتجة عن تراكم الحرارة داخل الجزء السميك. إذا كان سمك المنتج هو 25-32 ملم ، تكون درجة حرارة القالب 135-145 درجة مئوية. يمكن تشكيل جزء أرق عند 171 درجة مئوية.

زيادة درجة حرارة صب يمكن تقصير وقت المعالجة المقابلة ؛ على العكس ، عندما يتم خفض درجة حرارة القالب ، يجب تمديد وقت المعالجة المقابل. يجب اختيار درجة حرارة القالب بين أسرع سرعة علاج وظروف القولبة المثلى. من المعتقد بشكل عام أن درجة حرارة صب SMC تتراوح بين 120 و 155 درجة مئوية.

التطورات الأخيرة في ورقة مجمع صب التكنولوجيا

إن صب مكونات ثيرموسيت معززة بالألياف هو عملية معقدة تنطوي على تفاعل كيميائي شديد الحرارة والذي يحدث في وجود التدرجات الحرارية والتدفق الحراري. التدفق بدوره معقد بالوقت وخصائص الريولوجية التي تعتمد على درجة الحرارة. نمت الصناعة إلى حد كبير على أساس التطورات التجريبية. ومع ذلك ، لا تزال هناك العديد من المشاكل التي تتطلب زيادة فهم الحل. يستعرض هذا التقرير العمل الجاري في العديد من المختبرات لتحديد تدفق وعلاج SMC والظواهر المرتبطة بهذه العمليات مثل الاتجاه ، الخواص الميكانيكية ، الضغوط الداخلية المتبقية ، ملء القالب ، والعيوب السطحية.

محاكاة العناصر المحدودة لتكوين خط تدفق اللحام في قالب ضغط SMC

SMC (مركب صب الألواح) مصنوع من راتنجات البوليستر غير المشبعة والإضافات الأخرى المقواة بأشرطة من الألياف الزجاجية المفرومة الموزعة عشوائياً. بسبب صلابة أعلى لكل وحدة الكتلة ، تم استخدام SMC كبديل للصلب للألواح الخارجية الصلب السيارات. وبالتالي ، فإن فهم خصائص التدفق أثناء تصنيع SMC له أهمية لأن تشكيل خط اللحام يعتمد على تدفق المواد. في هذه الدراسة ، تم إنجاز محاكاة صب SMC في القوالب المسطحة والشكل T. أثناء عمليات المحاكاة ، حدث تفضيل التدفق التفضيلي في سرعة إغلاق القالب المنخفضة بينما لوحظ تدفق القابس لسرعة إغلاق القالب الأعلى. عندما لوحظ التدفق التفضيلي ، شوهد خط اللحام في المرحلة النهائية. بالنسبة لعمليات المحاكاة ، تم تطبيق طريقة العناصر المحدودة الصلبة اللزجة. تم تطبيق خوارزمية الاتصال الذاتي أيضًا للتنبؤ بتشكيل خط اللحام. تمت مقارنة نتائج المحاكاة بالنتائج التجريبية المتوفرة في الأدب.

SMC العفن في صناعة الشاحنات الثقيلة

AOXU Mould ، باعتبارها صانع S MC Mould محترف في الصين ، قدمت SMC Mould بالإضافة إلى الحل في صناعة الشاحنات الثقيلة.

يعمل SMC (مجمع قولبة الألواح) بشكل جيد مع قطع غيار الشاحنات الشاقة ، خاصة تلك التي تتطلب التعقيد والقوة ومقاومة الصدمات. أحد المشاريع التي تعمل عليها شركة MDC mould هو شاحنة ثقيلة مع أجزاء SMC هذه ، بما في ذلك ملحقات المفسد على السقف وامتداد حاجز شاحنة الركاب. كل جزء من أجزاء SMC معقد للغاية في الهندسة بسبب تطبيقه المعقد. فيما يلي صورة لأحد امتدادات SMC fender.

SMC تكنولوجيا الإنتاج

مركب قولبة الصفائح (SMC) هو نوع من مركب صب الألواح المصنوع من ألياف مشبعة أو ليفية مقطعة مع عجينة راتنجية وتغطي أغشية البولي إيثيلين على كلا الجانبين ، والتي تنتمي إلى مجموعة اللبس الأولي. إنها واحدة من أكثر المواد المستخدمة على نطاق واسع في العالم.

SMC ، كنوع جديد من مجمع الصب مع التطور السريع ، له العديد من الخصائص: (1). لديه استنساخ جيد ولا يتأثر بالمشغلين والظروف الخارجية (2). عملية مريحة والعلاج. (3) بيئة التشغيل نظيفة وصحية ، وتحسين ظروف العمل ؛ (4) لديه سيولة جيدة ويمكن أن تشكل منتجات ذات شكل خاص. توحيد جيد النوعية ، مناسب للضغط على المنتجات ذات الجدران الرقيقة الكبيرة مع تغيير طفيف في المقطع العرضي ؛ (5) الانتهاء من سطح المنتج الذي تم الحصول عليه مرتفع ، (6) كفاءة الإنتاج عالية ، وفترة التشكيل قصيرة.

الخدمة المقدمة:

1. وسيتم تقديم تقرير مرحلي وجدول الأدوات الأسبوعية.
2. وسيتم تقديم أول عينة اختبار للتفتيش المشتري والعمل على تحسين الاحتياجات.
وسيتم توفير 3.Mold اختبار الفيديو ، رسم جزء 2D وتصميم قالب 3D قبل الشحن.

وثائق لشحن العفن

1. أداة قائمة الاختيار.
2. تقرير أبعاد الصلب.
3. ورقة عملية تجريب العفن.
4. أداة تجميع المطبوعات الرسم.
5. جزء الرسم وآخر تقرير الأبعاد.

لماذا يختار العملاء لنا؟

1. تصميم تجربة لسنوات عديدة
2. قوة الطاقة الإنتاجية ، يمكن أن توفر 200 - 300 مجموعات سنويا والتسليم في الوقت المحدد
3. نوعية جيدة
4. cuminication مهارات جيدة وخدمة جيدة مع العملاء ، مصنوعة الجدول الزمني
التقارير الأسبوعية مع الصور بالتفصيل ، أرسلت إلى العملاء للمراقبة
5. نحن لا نورد قوالب بلاستيكية فحسب ، بل نوفر أيضًا نماذج أولية سريعة
6. توفير الإنتاج المنخفض الحجم لضمان جودة العفن قبل الشحن