من خلال تطوير مواد جديدة في قطاع الزراعة ، يحاول الكثير من مصنعي الجرارات استخدام المواد المركبة بدلاً من الأجزاء المعدنية ، مثل غطاء SMC ، اللوحة الجانبية SMC ، SMC Fender ، الذقن ، مصباح أمامي ، إلخ. عملت مع الشركات المصنعة للجرارات للتنمية. بصراحة ، لقد أظهرت SMC نفسها بأنها مادة بلاستيكية معززة متعددة الاستخدامات في مناطق الأجزاء المطلية وغير الملوثة ، لذلك فإن قوالب SMC كانت راضية عنها ، والتجميع والاختبار ناجحان للغاية. نناقش الآن إمكانية تطوير أنواع جديدة ، وهم يخططون لاستخدام أجزاء تشكيل SMC في الملحقات الأخرى.
اختر قالبًا واحدًا من غطاء عجلة الجرار كمثال.
وصف القالب
اسم العفن: SMC جرار عجلة غطاء صب
قوالب الصلب: 718H ، HRC 42-48
قاعدة العفن: هاسكو
تجويف: 1
حل التدفئة: تسخين الزيت الحراري
وقت الدورة: 20S
آلة ضغط: 880T
يؤدي الوقت: 30 يوما
الحياة العفن: 500000 الطلقات
ما هو SMC؟
مجمع صب ورقة
SMC عبارة عن عجينة مكونة من 33٪ من راتنجات البوليستر والسترين المصبوبة بالضغط ، والتي تبتلي وتتقاطع + 33٪ من الألياف الزجاجية (1 "ليف) + 33٪ كربونات الكالسيوم.
مركب تشكيل صفائح حرارية (SMC) هو خليط من راتنجات البوليمر ، والحشو الخامل ، وتعزيز الألياف ، والعوامل الحفازة ، والأصباغ والمثبتات ، وعوامل الإطلاق ، والمكثفات ، وتتمتع بخصائص عازلة قوية. تصنيع المركبات صب ورقة هو عملية مستمرة في الخط. يتم تغليف المواد من أعلى وأسفل مع فيلم من البولي إثيلين أو النايلون من البلاستيك لمنع الالتصاق التلقائي. ينتشر لصق بشكل موحد على الفيلم السفلي. تودع الألياف الزجاجية المفرومة بشكل عشوائي على العجينة. يتم تقديم الفيلم العلوي ويتم لف الساندويتش بسمك محدد مسبقًا. يُسمح للنضوج لمدة 48 ساعة.
يمكن تشكيل مركبات قولبة الألواح في أشكال معقدة. إن الخصائص الميكانيكية الفائقة والمظهر السطحي ، بالإضافة إلى العزل الكهربائي الممتاز ، تجعل هذه المواد الحرارية مثالية لألواح هياكل السيارات من الفئة A ، والأجزاء الكهربائية عالية القوة ، وخزائن معدات الأعمال ، والمراكب المائية الشخصية ، ومكونات هيكلية مختلفة.
مزايا SMC
حماية البيئة الخضراء
مقاومة كيميائية
خفيفة وقوية
أداء الحرائق جيدة
مقاومة جيدة للحرارة
الموصلية الحرارية المنخفضة ، معامل التمدد الصغير
خصائص ممتازة لمكافحة الشيخوخة
الخدمة الطويلة في الحياة
كفاءة إنتاج عالية مصبوب
عملية صب SMC 
يستخدم قالب تصميم القالب SMC عادةً مكبس هيدروليكي. يتم تثبيت الأجزاء العلوية والسفلية من العفن على الصحافة. يتضمن القالب نواة تجويف ، وهو نفس القالب بالحقن. يتم وضع مادة القالب على القالب المفتوح ، ثم يتم إغلاق المكبس. درجة الحرارة المضبوطة والضغط الناتج عن الضغط يذوبان المواد الخام في تجويف القالب. عادة ما تكون مواد اختبار القوالب SMC و BMC و GMT.
أي مشروع على SMC العفن ، يمكنك الاتصال بنا
البريد الإلكتروني: sales1@aoxumoulds.com
هاتف: +86 157 5766 8880
